JRZ-IT-1.0/16 เครื่องอัดอากาศพลังดีเซล 12HP 1.0m³/นาที เครื่องอัดอากาศ 1.6Mpa

ที่JRZ-IT-1.0/16เป็นเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ-ที่แข็งแกร่งและทนทาน ขับเคลื่อนโดยความน่าเชื่อถือเครื่องยนต์ดีเซล 12 แรงม้า. ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไฟฟ้าขาดแคลนหรือไม่เสถียร หน่วยนี้ให้การไหลเวียนของอากาศจำนวนมาก1.0 ลบ.ม./นาที (35 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที)ที่ความกดดันการทำงานสูงของ1.6 MPa (16 บาร์ / 232 PSI).

การใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพระบบบีบอัดสอง-ขั้นด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ JRZ-IT-1.0/16 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอุณหภูมิในการทำงานที่ต่ำลง แม้ภายใต้แรงดันสูง การออกแบบที่ติดตั้งแบบลื่นไถลหรือพกพาได้ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายไปยังไซต์งานระยะไกลได้อย่างง่ายดาย

ความเป็นอิสระด้านพลังงานทั้งหมด:เครื่องยนต์ดีเซลช่วยให้สามารถทำงานได้ในทุกสถานที่ โดยไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานภายนอกหรือการตั้งค่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีราคาแพงเลย

สูง-ความดันสอง-ประสิทธิภาพระดับ:การออกแบบสอง-ขั้นตอนจะอัดอากาศในสองขั้นตอน ซึ่งช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง-ขั้นตอนเดียว-

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาให้มีแรงบิดสูงที่ RPM ต่ำ ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังระดับเดียวกัน

คุณภาพงานสร้างที่แข็งแกร่ง:เมื่อใช้ร่วมกับปั๊มอัดเหล็กหล่อ-งานหนัก-และเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทาน หน่วยนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก

ความคล่องตัวที่หลากหลาย:มักติดตั้งบนรถเข็นหรือลื่นไถลด้วยตะขอยก ทำให้ง่ายต่อการบรรทุกขึ้นรถบรรทุกหรือเคลื่อนที่ไปในภูมิประเทศที่ขรุขระ

การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน:จำเป็นสำหรับการจ่ายไฟให้กับสว่านหินและเบรกเกอร์แบบนิวแมติกในเหมืองห่างไกลซึ่งไม่มีโครงข่ายไฟฟ้า

การก่อสร้างและทดสอบท่อ:ใช้สำหรับเครื่องมือเกี่ยวกับลมและการทดสอบแรงดันน้ำของท่อในพื้นที่ภาคสนาม

การเจาะหลุมระเบิด:ให้แรงดันสูงที่จำเป็นในการตอก-เครื่องตอกรู (DTH) ลง-เพื่อขุดเจาะหรือสำรวจบ่อน้ำ

โครงการนอกชายฝั่งและทางทะเล:แหล่งอากาศที่เชื่อถือได้สำหรับอู่ต่อเรือและชานชาลานอกชายฝั่งซึ่งมีน้ำมันดีเซลเป็นแหล่งเชื้อเพลิงหลัก

การบรรเทาเหตุฉุกเฉินและภัยพิบัติ:ใช้งานในเขตภัยพิบัติเพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องมือกู้ภัยและระบบหายใจเมื่อโครงสร้างพื้นฐานล่ม

คำเตือนด้านความปลอดภัย:เครื่องยนต์ดีเซลผลิตก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ไม่เคยใช้งานคอมเพรสเซอร์ภายในอาคารหรือในพื้นที่จำกัดโดยไม่มีการระบายอากาศที่เหมาะสม ใช้อุปกรณ์ป้องกันการได้ยินส่วนบุคคลเสมอ

1. การตรวจสอบก่อน-เริ่ม:

เชื้อเพลิง:ตรวจสอบระดับน้ำมันดีเซล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้น้ำมันดีเซลที่สะอาด

น้ำมัน:ตรวจสอบทั้งน้ำมันเครื่อง (ก้านวัด) และน้ำมันปั๊มคอมเพรสเซอร์ (แว่น/ก้านวัด) ใช้เกรดที่แนะนำสำหรับแต่ละรายการ

น้ำยาหล่อเย็น:หากน้ำ-เย็นลง ให้ตรวจสอบระดับหม้อน้ำ

เข็มขัด:ตรวจสอบสายพานพัดลมและสายพานขับคอมเพรสเซอร์เพื่อดูความตึงและการสึกหรอ

2. การสตาร์ทเครื่องยนต์:

เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง)

หากมีการติดตั้ง ให้ดึงคันโยกคลายการบีบอัด (หากเครื่องยนต์มี) เพื่อลดแรงต้านในการสตาร์ท

หมุนกุญแจไปที่ "START" (หรือดึงสายดึงกลับ) ปล่อยคันโยกคลายการบีบอัดเมื่อเครื่องยนต์เกิดไฟไหม้

ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาที่ RPM ต่ำเป็นเวลา 3-5 นาทีเพื่ออุ่นน้ำมันเครื่อง

3. การโหลดคอมเพรสเซอร์:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วระบายอากาศปิดอยู่

เปิดคันเร่งอย่างช้าๆ เพื่อเพิ่ม RPM ของเครื่องยนต์ให้ถึงช่วงการทำงาน (ประมาณ. 2200-3000 RPM)

ค่อย ๆ เปิดวาล์วระบายลม

มาตรวัดการตรวจสอบ:ดูมาตรวัดความดันต่ำ- (ระยะที่ 1) และเกจความดันสูง- (ระยะที่ 2) เกจความดันสูง-ควรเพิ่มขึ้นเป็น 16 บาร์ เครื่องยนต์ควรมีควันมากเกินไปเมื่อสตาร์ทแต่จะสะอาดขึ้นเมื่อบรรทุกสัมภาระ

4. การหยุด:

ยกเลิกการโหลดก่อน:ปิดวาล์วระบายอากาศ

ลดรอบเครื่องยนต์ให้เป็นรอบเดินเบา

ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 2-3 นาทีเพื่อให้เย็นลง

บิดกุญแจไปที่ "OFF"

ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง (ถ้ามี) เพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับ

5. การบำรุงรักษา:

ระบายน้ำ:ปล่อยคอนเดนเสทออกจากถังและอินเตอร์คูลเลอร์ทุกวัน

ตัวกรองอากาศ:เครื่องยนต์ดีเซลทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก ทำความสะอาดไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยๆ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 100 ชั่วโมง (งานหนัก) หรือ 200 ชั่วโมง (ปกติ)

ป้ายกำกับยอดนิยม: jrz-it-1.0/16 ดีเซล-เครื่องอัดอากาศขับเคลื่อน 12hp 1.0m³/นาที 1.6mpa เครื่องอัดอากาศ, ประเทศจีน ผู้ผลิตเครื่องอัดอากาศ jrz-it-1.0/16 ดีเซล 12hp 1.0m³/นาที 1.6mpa ซัพพลายเออร์