แนะนำผลิตภัณฑ์
ชุดบำรุงรักษาตลับลูกปืน Atlas Copco หมายเลขชิ้นส่วน2230002000เป็นแพ็คเกจบริการ OEM ของแท้ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารี Atlas Copco ชุดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการดำเนินการยกเครื่องตามกำหนดการในระบบลมและระบบขับเคลื่อนของคอมเพรสเซอร์ โดยทั่วไปจะประกอบด้วยตลับลูกปืน ปะเก็น โอริง - ที่มีความแม่นยำสูง และคลิปยึดซึ่งจำเป็นต่อการปรับปรุงความสมบูรณ์ทางกลของตัวเครื่อง
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
โซลูชั่นที่สมบูรณ์:จัดเตรียมชิ้นส่วนที่สวมใส่ที่จำเป็นทั้งหมดไว้ในกล่องเดียว ช่วยประหยัดเวลาและลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะสูญหายระหว่างการประกอบ
ความแม่นยำของ OEM:ตลับลูกปืนที่ให้มานั้นผลิตขึ้นตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่แน่นอนของ Atlas Copco ทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบและพอดี ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของปลายลมความเร็วสูง-
ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น:การเปลี่ยนตลับลูกปืนเชิงป้องกันจะหลีกเลี่ยงไม่ให้ปลายท่อลมเสียหาย ซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นอย่างมากและการหยุดทำงานเป็นเวลานาน
รวมซีล:ประกอบด้วยปะเก็นและซีลที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อป้องกันน้ำมันรั่วหลังการบำรุงรักษาเสร็จสิ้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
2230002000 |
|
ชื่อสินค้า |
แบริ่ง |
|
ประเภทชุดอุปกรณ์ |
ชุดบำรุงรักษาตลับลูกปืน (ชุดบริการตลับลูกปืน) |
|
ขั้นต่ำ |
1 ชิ้น |
|
สมัครเพื่อ |
แอตลาสคอปโกแอร์ คอมเพรสเซอร์ |
|
สถานที่กำเนิด |
มณฑลส่านซีประเทศจีน |
|
การรับประกัน |
1 ปี |
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
การบำรุงรักษาโดยตรง:ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแอตลาสคอปโก GA 37, GA 45, GA 55, GA 75,และรุ่นความจุที่คล้ายกัน (โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้ทุกประการในคู่มือชิ้นส่วน)
ยกเครื่องแอร์เอนด์:ใช้ระหว่างช่วงเวลาซ่อมบำรุงหลัก (โดยทั่วไปทุกๆ 20,000 - 40,000 ชั่วโมงการทำงาน) เพื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอในส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์
การซ่อมแซมระบบขับเคลื่อน:จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมชุดขับสายพานหรือชุดขับคัปปลิ้งที่เกี่ยวข้องกับยูนิตเหล่านี้
คู่มือการใช้งานผลิตภัณฑ์
คำเตือน:การเปลี่ยนตลับลูกปืนต้องใช้ทักษะทางกลขั้นสูง หากดำเนินการไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้อุปกรณ์เสียหายอย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำให้ดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
การเตรียมและการถอดชิ้นส่วน:
ปิดคอมเพรสเซอร์ แยกไฟ และปล่อยแรงดันภายในทั้งหมด
ถ่ายน้ำมันเครื่องคอมเพรสเซอร์
ถอดแยกชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์เพื่อเข้าถึงส่วนปลายลมและส่วนประกอบขับเคลื่อน
ถอดตลับลูกปืนเก่าออกอย่างระมัดระวังโดยใช้ตัวดึงตลับลูกปืนที่เหมาะสมคำเตือน:อย่าทำให้เบาะนั่งหรือเพลาลูกปืนเสียหายระหว่างการถอด
การทำความสะอาดและตรวจสอบ:
ทำความสะอาดตัวเรือนปลายลม เพลา และที่นั่งลูกปืนอย่างทั่วถึง เพื่อขจัดจาระบี เศษโลหะ และสิ่งสกปรกเก่าทั้งหมด
ตรวจสอบเพลาและตัวเรือนด้วยสายตาเพื่อดูการสึกหรอหรือความเสียหาย หากชิ้นส่วนเสียหาย ให้เปลี่ยนใหม่เพิ่มเติมจากการใช้ชุดอุปกรณ์นี้
การติดตั้งตลับลูกปืนใหม่:
เครื่องทำความร้อน:ให้ความร้อนแก่ตลับลูกปืนใหม่ (โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ. 80-90 องศา ) โดยใช้เครื่องทำความร้อนตลับลูกปืนหรือน้ำมันร้อน อย่าใช้เปลวไฟ ตลับลูกปืนร้อนขยายออกเพื่อให้เลื่อนลงบนเพลาได้ง่าย
ตำแหน่ง:วางตลับลูกปืนบนเพลาหรือในตัวเรือนอย่างรวดเร็วและระมัดระวัง ตรวจสอบการวางแนวที่ถูกต้อง (ดูคำแนะนำในคู่มือบริการ Atlas Copco เช่น ด้านใดหันหน้ารับน้ำหนัก)
ที่นั่ง:ปล่อยให้ตลับลูกปืนเย็นลงและนั่งให้เท่ากัน ใช้ท่อที่เหมาะสมหรือกดเพื่อติดตั้งรางด้านนอกเข้ากับตัวเรือนหากจำเป็น
ซีล:ติดตั้งซีลเพลาและโอ-แหวนใหม่ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบซีลหันไปในทิศทางที่ถูกต้อง (โดยปกติจะหันไปทางด้านน้ำมัน)
ประกอบกลับ:
ประกอบชิ้นส่วนปลายลมและตัวขับเคลื่อนกลับเข้าที่ตามข้อกำหนดแรงบิดในคู่มือ
ติดตั้งปะเก็นใหม่ทั้งหมดที่ให้มาในชุด 2230002000 เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะไม่มีการรั่ว{1}}
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:
เติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ Atlas Copco ใหม่
ใช้งานคอมเพรสเซอร์และติดตามการสั่นสะเทือน อุณหภูมิ และการรั่วไหลของน้ำมันระหว่างช่วงพัก-
ป้ายกำกับยอดนิยม: ชุดบริการบำรุงรักษาแบริ่ง 2230002000 สำหรับ atlas copco เครื่องอัดอากาศ จีนชุดบริการบำรุงรักษาแบริ่ง 2230002000 สำหรับผู้ผลิตเครื่องอัดอากาศ atlas copco ซัพพลายเออร์
